johnnyraf, le 08 Nov 2006
Je suis tombé en panne de carburant, heureusement chez moi en voulant démarrer ma 990 et à ma grande surprise le coté droit du réservoir était plein et l'autre à sec.
Apparement le réservoir droit était bouché ou probléme de reniflar (d'aprés mon concéssionair)
J'ai donc fais le plein et là, encore une surprise!!
Le côté gauche syphonnait le côté droit et tout débordé!
Je suis donc allé au garage et ils ont regardé s'il y avait une notification du constructeur à ce sujet et effectivement il y en à une.
Il y à un kit à changer au niveau du reservoir.
Si quelqu'un à ce genre de probléme, qu'il consulte sont concessionaire pour la garanti.
Rémi - ouaibmasteur, le 08 Nov à 23:15
C'est pas grave, ça m'est déja arrivé : les reservoir sont étanche et la mise à l'air fait partie d'un ciorcuit qui fini dans les petuts tubes qui se trouvent derrière les flancs de carénage devant les rézé : lors du remontage du flans, le tuyau de mise à l'air a été pincé et ton rézé n'a pplus de mise à l'air.
ça arrive qd on dépose le flanc : en retirant le flanc, tu tire sur le tuyau et tu allonge la partie situé prés de la prise sur le rézé : au remontage, le tube se plie trop et fini par fermé.
suffit de retirer le tuyau par derrière au max qd tu remonte le cache : regarde comment c'est fait, tu comprendras qd tu verras.
y a un kit qui existe ???? un kit de quoi ???????
la solution serait de monter un petit filtre (type mini filtre essence) au bout d'un bout de 3 cm de tube : comme ça, ça évite le grand tube qui coince. il me semble avoitr vu ça qque part, mais de tte façon, la solution est logique, quand on y pense.
le kit doit se vendre au prix fort, estampillé katoche.... un léger bricolage revient à 3 francs 6 sous, suffit de trouver des petits filtres à essence.... faudrait voir au rayon tronçonneuse ou tondeuse ????? je cherche, je cherche....
Cat et M, le 09 Nov à 21:24
Je fais également partie du club !! Durite de mise à l'air du coté droit écrasée, mais qui laissait passer de l'air . Découverte faite au cours d'un démontage pour la vérif du niveau liquide radiateur
johnnyraf, le 09 Nov à 08:04
Le constructeur à prévu une modification de cette mise à l'air ou autre. Le mécano m'a dit que leur temps de MO pour cette modif été de 20mn pour la garanti.
Dans mon cas , je ne pouvais pas avoir de tuyaux pincé, car rien n'a été demonté depuis que je l'ai.
robert355, le 09 Nov à 09:22
Il m'est déjà arrivé un pb un peu similaire sur ma 950. Le reservoir gauche se vidait alors que le droit était toujours plein :-S ... ce qui s'est passé c'est que j'ai trop remplis le droit en faisant le plein du coup de l'essence est passée dans le reniflard empechant l'air de rentrer... j'ai simplement ouvert les deux trappes (la gauche d'abord pour ne pas se faire éclabousser (...)) et la pression s'est équilibrée d'elle même ! depuis je fait gaffe en faisant le plein !
johnnyraf, le 22 Nov à 14:04
Ca y est c'est réparé!!!!
Il ont percé les 2 réservoirs en dessous du petit coffre à fusibles. Trous de 12,5mm.
Puis il ont fixé de embouts en laiton, puis raccordé avec un tuyau avec reniflar, pour mettre les 2 reservoirs à l'air.
Question prix: c'est gratos car garanti.
Rappel: Il y a une notification chez tous les concéssionnaire KTM